Gaap

Trein van den haag centraal naar amsterdam centraal van 1728, via leiden/schiphol, bestond uit een dubbeldeks treinstel van 6 bakken, waar er normaal 2 dubbeldeks treinstellen van totaal 10 of 12 bakken staan.
50 meter verderop, op een doodlopend rangeerspoor stond een 6 baks treinstel letterlijk uit z'n neus te eten. Ook stond er een machinist aan het einde van het perron, klaar om in deze trein te gaan besturen, als die 6 loze bakken zouden aansluiten. Ik was niet de enige die dat gezien had, want het geld perron stond vol met reizigers, klaar om in deze 6 bakken te stappen, als deze zouden aansluiten.
Ik vol goede moed ik de buurt van de machinist gaan staan, ervan uitgaande dat deze bakken zouden aansluiten.

Langzaam verstreek de tijd en gebeurde er ... niets.

De knerspende walkie talkie gooide om 1727 roet in het eten. Al terug lopend naar het stuk trein wat er al stond realiseerde ik mij al dat de kans op een zitplek in deze trein een illusie zou zijn. De groepjes mensen bij de ingangen bevestigde mijn vermoeden dus, helaas.

Op naar plan B. De trein van den haag centraal naar uitgeest, via haarlem. Via deze route slechts 5 minuten later thuis.

Blijkbaar niet de enige die op deze gedachte is gekomen, ook deze trein lijkt wel voller te zitten dan normaal. Zal wel iets te maken hebben met dat hij maar 5 minuten later vertrekt en ook stopt op Leiden.
Gelukkig nog precies een zitplek over in de coupe, de mensen die achter mij liepen, gingen maar door naar de volgende coupe, waar ze hoogstwaarschijnlijk ook geen zitplek zouden gaan vinden. Om over de reizigers die op den haag laan van noi instappen nog maar te zwijgen...

Uiteindelijk zonder veel gezeik toch nog op tijd thuis voor het eten en sporten vanavond.